淄博撬装式加油装置的双层地埋油罐和储罐区储油多，危险性大，容易发生火灾和爆破事故，必须依照有关规定，建立防火、防爆准则，经常进行防火巡查，严厉进行消防安全管理，保证消防安全。（1）储罐区应坚持整洁，防火堤内应无干草，无油污，无可燃物。（2）储油罐、储罐区防火防爆应按GB50183，GB50074规定。低倍数空气泡沫灭火体系应按GB50151规定。（3）储罐区内不该装设非防爆电气设备和高压架空线路。（4）储罐区排水体系应设水封井；排水管在防火堤外应设置阀门；油罐放水时，应有专人监护，及时铲除水封井内的残油。（5）储油罐顶部应无油污，无积水。储油罐进出油管线、阀门应采取保温办法。（6）储罐区应当按规定设置防火堤，防火堤应坚持无缺。

淄博撬装式加油装置安装到位后，用固定绑带和预埋螺栓进行固定，为防止绑带损害撬装加油站，必须在绑带内面加一层5mm橡胶垫，收紧绑带时要两面同时收紧，避免局部受力损害罐体。双层油罐的预埋，优质撬装式加油装置预埋必须采用优质黄沙，不能有大颗粒的石块及硬质杂物，不能使用海沙及酸性大物质填充，每埋300mm黄沙须浇水一次，确保黄沙无间隙。

关于这种优质撬装式加油装置这种不知是否合规的推进方式，“黑油站”是否采用撬装式储油设备的区别，从设备上来说，优质撬装式加油装置关于加油站来说降低空气、水质及土壤污染。从本钱上来说，相对地埋罐，同比本钱的确添加不少。从合法合规的视点上来说，没有拿到合法的加油站用地，没有合法的加油站手续，无论你运用地埋罐仍是撬装设备，这样的加油站都是不合法的，严查下来都是要被封站处分的。

优质撬装式加油装置的适用场景①处理车辆加油空耗行进费事、费力、费钱的难题②处理因工作场地点偏僻户外而无法就近加油的难题③处理因暂时性燃料紧缺而没有设备的难题④处理因场所的面积小而无法建站的难题⑤处理因消防安全间隔不够而无法建站的难题⑥处理因加注场所不固定而无法建站的难题⑦处理因忧虑安全隐患而无法建站的难题⑧处理因环保要求高而不能建站的难题

淄博撬装式加油装置的出入口对各测控装置的孔洞要严密密封；呼吸阀阻火器性能要可靠；进入优质撬装式加油装置的测控设备的电线电缆应符合防雷有关要求；断接卡应该无锈蚀；撬装加油站与管道间应有良好的电气接触；避雷系统应完好；无松动的接头；下行导体和接地体完好无损；所有导体与系统组件应安装牢固；有无防止机械损伤的措施；双层油罐上如有增添或更换的部分，该部分应在保护范围之内。

优质撬装式加油装置 贮存：与传统加油设备相同，因为航空燃料的撬装选用双壁储罐结构，在罐壁腔里设置防漏有检测设备。为满意接收、沉降、运用、收回等作业环节，撬装罐内设隔仓板，将其分为3个舱室，2个主舱室作为贮存油罐，另外1个舱室作为收回毯。现在容量50立方米为例，可以隔2个23立方米的贮存罐，剩下4立方米的空间作为收回罐。当两个舱室分别贮存航空火油和航空汽油时，航空汽油排放进收回罐，航空火油因为挥发性小可直接排放到收回桶内。因为淄博撬装式加油装置用于供油量较小的机场油库，发生的污油量较小，可设置一个污油桶，用于接收无法收回的污油。